日韩老湿性生活-日韩一区二区久久久久久久-91精品久久久久91-日韩黄色中文字幕电影-韩国主播福利视频一区二区三区-69精品人妻一区二区三区蜜-国产麻豆啪啪啪网站视频-国产乱码人妻一区二区三区四区-caoporn97超碰在线播放,国产成人精品三级高清久久91,亚洲综合在线一区二区三区,少妇久久久一区二区

取力器，在變速箱外殼上從變速箱的某個齒輪取力，水泥攪拌車在離合器外殼上從飛輪上取力，全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu)，一種是在離合器外殼和變速箱之間，在變速箱一軸上有個常嚙合齒，接通和斷開時要分開離合器，使用時變速箱掛空檔，這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車；另一種全功率取力器設(shè)置在傳動軸中間，用一個轉(zhuǎn)換裝置，取力時會自動切斷傳動軸后段的傳動，此時變速箱要求掛直接檔，這種裝置主要用于水泥泵車。

發(fā)動機前端取力發(fā)動機前端取力是一種常用的型式，通常都是由正時齒輪室或由電扇，水泵的皮帶輪輸出，例如氣剎制動體系中的氣泵，某些專用作業(yè)設(shè)備所用的液壓馬達等，因為該方法的取力器到專用設(shè)備的間隔較長，且需要變換傳動方向，若采用機械傳動其構(gòu)造就很雜亂，因而通常采用液壓傳動。

發(fā)動機后端取力。發(fā)動機后端取力通常都是在飛輪處。在飛輪前端的齒輪，經(jīng)過中心軸齒輪傳動取力器齒輪，然后驅(qū)動取力器的輸出軸。這種取力方法的長處是不受主離合器控制，但因改變了曲軸未端的構(gòu)造，關(guān)于平衡會有一些影響。

夾鉗式取力器，安裝在主離合器和充速器之間。原變速器中的榜首軸被取力器中的長柄齒輪軸和連齒軸所代替。